• spiegazioni teoriche,
• circuiti elettrici,
• suggerimenti pratici per effettuare la misura,
• tabelle per inserimento dati,
• grafici

• Studio del funzionamento di macchine a corrente continua usati come motori e come generatori;
• Funzionamento con avviatori e regolatori del campo;
• Inversione di rotazione e regolazione di velocità;
• Misura della tensione e della corrente di eccitazione e di armatura; Misura di velocità e di coppia;
• Caratteristica a carico con freno meccanico o elettromagnetico;
• Caratteristica con carico variable;
• Potenza assorbita, perdite meccaniche, nel ferro e nel rame, rendimento;
• Confronto fra eccitazione derivata, serie e composta;
• Parallelo di due generatori;
• Funzionamento con controllo elettronico di velocità

• Connessione alla rete;
• Tecniche di avviamento: stella-triangolo; resistenze rotoriche e resistenze statoriche, autotrasformatore;
• Inversione di rotazione e variazione di velocità;
• Misura delle correnti e delle tensioni;
• Caratteristiche di carico (prova al freno elettromagnetico o con la dinamo freno-cuplometro);
• Disegno del diagramma circolare e suo uso pratico;
• Potenza reale e reattiva, potenza meccanica;
• Fattore di potenza (Cos Ø) rendimento e scorrimento;
• Potenza assorbita;
• Regolazione della potenza resa;
• Collegamento in parallelo e sincronizzazione tra due generatori trifase o tra un generatore e la rete;
• Curve a "V" : stabilità - limiti;
• Funzionamento come condensatore o induttore rotante;
• Funzionamento come sfasatore trifase;
• Funzionamento con regolatore elettronico di velocità;
• Ricerca guasti su motori con:
  • - Spira interrotta in un avvolgimento;
  • - Cortocircito tra spira e spira;
  • - Cortocircuito fra matassa e matassa;
  • - Difetto di isolamento.

• Collegamento alla rete;
• Tecniche di avviamento secondo il tipo di macchina;
• Inversione di rotazione e regolazione della velocità;
• Misura dei valori di tensione e di corrente;
• Caratteristica a carico (rilievo al freno elettromagnetico o alla dinamo-freno cuplometro).

• Collegamento alla rete;
• Collegamenti Stella; Triangolo; Zig-Zag;
• Misura delle tensioni e correnti a vuoto;
• Misura delle tensioni e correnti a pieno carico e in corto circuito;
• Collegamento in parallelo di due trasformatori;
• Ripartizione del carico:

• - alimentatore universale per alimentare qualsiasi macchina del sistema;
• - motori, generatori, trasformatori, freni ecc.
• - reostati di avviamento, di eccitazione e di carico;
• - strumenti di misura "indistruttibili" che consentono di effettuare ogni rilievo;
• - moduli resistivi, induttivi e capacitivi per realizzare carichi equilibrati e squilibrati;
• - tachimetri, dinamometri misuratori di coppia;
• - accessori, cavetti per collegamenti ecc;
• - moduli per la regolazione elettronica di velocità dei motori CC e CA;
• -sistema di acquisizione e gestione dati per effettuare le prove di collaudo delle macchine con il computer.

Le macchine del sistema sono dotate di base, che consente un accoppiamento facile e sicuro con le altre macchine.
Si possono realizzare anche gruppi di più macchine.
Particolari soluzioni didattiche sono state introdotte per semplificare l'approccio dello studente allo studio.